山東濟南的摩托車大世界里,老年代步車隨褐藻醣膠副作用處可見

  車輛檢測隨長灘島意,全憑工人經驗

  生產車間簡陋

  老年代步車發動預防癌症機艙內線路凌亂
  人們經常可以看到這樣一種車,它們闖紅燈,隨意停放,甚至逆向行駛;它們的速度並不慢,甚至有的還超過了汽車;一些老人用它來接送孩子,還有的人甚至用它拉起了活兒;它們的傷害並不小,北京市交管局統計:從2011年至2013年10月,北京市涉及代步車的交通事故已發生757起,傷858人,死亡13桃園二手餐飲設備6人。
  而令人奇怪的是,這些車烤肉都沒有懸掛牌照,有的掛著代步車的牌子,還有的則掛著觀光車的牌子。車沒牌子,人沒駕照,這是怎麼一回事?
  簡陋車間內組裝車輛
  在山東省濟南市的摩托車大世界里,上述車輛隨處可見,有燒油的還有電動的,有手動的還有自動的,除了價格便宜,這些車還在宣傳:不用上牌,無需駕照。
  記者瞭解到,依據國家相關規定,由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,都屬於汽車。而駕駛機動車上路行駛,必須懸掛機動車號牌,駕駛員也必須取得駕駛證。這些既不需要上牌,又不需要駕照的車,到底是什麼車呢?
  在山東省德州市武城縣,記者找到了魯星車業有限公司,走進車間,各種各樣的汽車零配件一應俱全,一名工人正在用方形鐵管焊接車輛底盤,旁邊幾名工人正在進行手工拼裝,看上去這裡儼然就是一個簡陋的汽車裝配車間。工人告訴記者,這樣一輛車,兩名工人只需要一天就可以組裝完成。工廠負責人炫耀,雖然用的是200cc的三輪摩托車發動機,但是他們生產的車,卻是目前市場上流行的款式,一年要生產四、五千台。
  和魯星車業一樣,浩宇車業有限公司也在手工拼裝這種車輛,雖然車間簡陋,但是生產出來的車卻有模有樣。“(外觀)有寶馬的、炫麗的,還有一款海馬的。”廠家工作人員說道。記者發現在這裡,對於車輛的安全檢測沒有任何標準,全憑工人的經驗。“你猛的一踩剎車,不叫它轉了。”工人說道,“這就合格了。”而打開這些車的發動機艙,裡面各種線路雜亂不堪。
  記者註意到,這些車輛合格證上標註的名稱是“浩馳牌老年代步車”,然而,記者查閱了所有相關產品的目錄,都沒有找到任何有關“老年代步車”的解釋。
  記者在武城縣走訪了十多家公司,家家都在生產這種四輪老年代步車,但是卻沒有一家企業能拿出車輛生產許可證。魯星車業的負責人道出了其中的緣由,“國家工信局、技術監督總局,根本就沒有行業標準,也沒有頒佈什麼目錄,所以你說的這個生產許可證,任何一家都辦不了。”就這樣,沒有生產許可證,也沒有生產標準,一輛輛外觀各異,手工打造出來的老年代步車,就堂而皇之地上路了。魯星車業有限公司經理說,“交警部門不管,交通部門公路部門不管,農機部門更不管。”
  小排量汽車直接變觀光車
  除了這樣的老年代步車,馬路上還行駛著另外一種車,它們不僅在外形上和汽車一模一樣,而且跑起來速度絲毫不比汽車慢,但這些車卻都掛著觀光車的牌子。一位銷售人員告訴記者,這些觀光車其實就是汽車。“就是奇瑞QQ,原廠的車。”
  在山東省濱州市紅星車業有限公司的廠區里,工作人員介紹,把這些汽車改成內燃觀光車其實非常簡單。只要將原車的車標更換成公司生產的五星車標,就算完成了。“就是換個牌子,其實就是原來的汽車。”工作人員透露,“觀光車就一個好處,不用駕駛證。”據介紹,這種車的銷量,一年能有7000到8000輛。在濱州,像紅星車業、魯濱車業、舜王車業等擁有內燃觀光車《特種設備製造許可證》的企業,都在從廠家直接購進小排量汽車,更換車標後變成內燃觀光車出售。五星車業有海馬2樣式,還有江南奧拓樣式的,還有哈飛樣式。舜王神龍車業有比亞迪F0、奇瑞QQ,現在還有力帆320樣式的。據瞭解,魯濱車業每年要採購力帆8000輛的合同,F0一萬輛。
  濱州舜王電動車業甚至表示可以直接將內燃觀光車的手續賣給記者。“你那個車跟我們進的車一樣,我們把內燃車手續全給你,你回去自己改裝一下就可以了。”
  而在河北省保定市的一家眾泰汽車4S店里,銷售人員甚至明確表示,這裡銷售的眾泰Z100可以掛內燃觀光車的牌子,包括合格證、牌照、說明書等,只要4000元。“優勢就是你不用買保險,不用買附加(稅),不用每年檢車,每年省一些費用。”
  記者發現,保定、石家莊、衡水、滄州、聊城、德州、濱州7個城市的十多家品牌汽車的4S店,都在以銷售內燃觀光車的名義銷售小排量汽車。本版稿件除署名外均據新華社、央視
  (原標題:這些車上路怎麼能安全?(圖))
創作者介紹

馬自達

ih32ihsiqm 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()